Fiat Panda немного пугал внешне небольшими размерами, все-таки хотелось приобрести просторный автомобиль. Правда, при покупке продавец смог заинтересовать низким расходом, а также отличными показателями сроков эксплуатации.
Сейчас уже прошло некоторое время, и я успел накатать почти 10 тысяч километров. Никаких неприятностей не было, единственный раз в салоне мне заменили масло. К тому же, салон внутри все-таки порадовал массой свободного пространства, чего не скажешь по внешним размерам. Расход же действительно колоссальный, ведь даже движение по городу отнимает всего 6 литров на 100 километров.

В прошлом году купил новенький Fiat Ducato. Устроило практически все, поэтому долго раздумывать не стал.
Сейчас наездил 12 тысяч километров, притом на 8 прошел первый осмотр, где мне всего лишь заменили масло. В остальном машина ведет себя просто замечательно, хотя стоит отметить важный минус. Российские дороги не отличаются высоким качеством, а у моей машины низкая посадка. Это становится причиной массы неприятностей, поэтому приходится ездить очень осмотрительно и аккуратно особенно при парковке, чтобы не испортить днище, ведь оно практически не защищает двигатель.

Fiat Doblo Panorama

Fiat Doblo Panorama приобрел почти год назад, тогда это была интересная модель. Правда, тратить лишние деньги не стал, поэтому приобрел классическую комплектацию, которая подкупила низкой ценой.
Сейчас катаюсь на нем постоянно, потому что машина нравиться и продавать ее пока не собираюсь. Тем не менее, есть несколько минусов, которые обязательно стоит учесть. В первую очередь это салон, который не может порадовать дополнениями для заднего сидения. Иногда хочется получить подстаканник или какой-нибудь карман. Но в стандартной комплектации они отсутствуют. К тому же, и размер багажника маловат, но если не перевозить объемные вещи, то можно постоянно пользоваться машиной.

Хотел приобрести машину с малым расходом топлива, поэтому остановился на fiat Doblo Cargo с двигателем объемом 1,2 литра и пробегом 45 тысяч километров.
Салон оформлен великолепно, на заднем сидении располагаются сразу 4 человека. Также установлен гидроусилитель руля, но он не радует тем, что при движении начинает мелко вибрировать, что сильно мешает вождению. Пока накатал сверху еще 10 тысяч километров, но уже сменил все фильтры. К тому же, расход по городу составляет 8 литров, что можно было ожидать и от более мощной модели, поэтому как только появится возможность, я ее поменяю на что-нибудь более экономичное.

4 месяца назад купил себе Fian Croma 2005 года без пробега по России. Машина в идеальном состоянии, зимой не каталась, пробег составлял 20 тысяч километров.
Во всем она мне понравилась. Отличный мягкий ход, хотя сначала немного беспокоил автомат, не привык я к нему. Тем не менее, российские дороги оставили на ней серьезный след. Пройдя 10 тысяч километров, я столкнулся с необходимостью замены рулевой тяги. Стоимость работы и деталей невысока, но пришлось очень сильно постараться, чтобы найти необходимые запасные части для своего Fiat Croma, что назову единственным, но важным минусом.

Fiat Albea всегда оставался вне моего внимания. На самом деле этот производитель никогда не интересовал меня своими моделями автомобилей, потому что было мнение, что высокого качества получить не удастся. Тем не менее, когда потребовался отличный экономичный автомобиль с низкой стоимостью, пришлось подумать о Fiat Albea.
Выбор был широким, ведь даже 2 года назад, когда состоялась покупка, в салоне менеджеры смогли предложить несколько интереснейших вариантов. Я все-таки решил послушать мнение продавца, чтобы отказаться от собственного мнения, в результате теперь езжу на Fiat Albea. Не нужно думать, что я расстроен этим фактом, скорее, наоборот.
Приятный салон, радующий высокой посадкой. Именно она сразу заинтересовала меня, потому что хороший обзор для меня чрезвычайно важен из-за постоянных поездок с семьей за город. Высокая посадка Fiat Albea позволила почувствовать себя чрезвычайно комфортно. К тому же, я очень боялся, что недорогая модель не порадует своей проходимостью. Я не ожидал полной проходимости, как у внедорожника, но все-таки хотелось бы получить приемлемые показатели. Оказалось, что невысокая стоимость не отразилась на проходимости. Небольшие кочки и неровности на дороги совсем не чувствуются. Ни я, ни мои пассажиры даже не ощущают какого-либо дискомфорта.
Также стоит сказать пару слов о ремонтных работ. Удивительно, но большего сказать о нем не могу. Я езжу не так много, но уже накатал почти 17 тысяч километров. Правда, единственный ремонт состоял в замене масла, фильтров и тормозных колодок. Это все обошлось в копейки, поэтому пока не могу подсказать точнее, в какую денежную сумму придется потратить при серьезных неполадках. Хочется посоветовать Fiat Albea всем людям, которые не могут потратить большие деньги на покупку и содержание машины.

Dodge Viper купил по совету своего друга, который раньше жил за границей. Он же и помог приобрести качественный вариант.
На самом деле после этой покупки я полностью переосмыслил свой принцип вождения. Я никогда не был приверженцем высоких скоростей, но за рулем Dodge Viper просто не могу отказать себе в удовольствии. Разгоняется она почти мгновенно, но при этом никакой нагрузки на управление не появляется. Также к плюсам добавлю приятный внешний дизайн и приличную вместимость салона.
Единственным минусом, на мой взгляд, можно назвать пластиковую отделку салона, но это мелочь на фоне всех остальных показателей.

Dodge Nitro в первую очередь заинтересовал меня в дизельной модификации. Дальние поездки постоянно сталкивали меня с большими денежными затратами, поэтому пришлось задуматься о снижении расходов. К тому же, Dodge Nitro сразу порадовал приемлемой стоимостью, которая была просто необходима. В общем, покупка произошла полтора года назад, и сейчас я готов поделиться впечатлением.
Салон Dodge Nitro выполнен на самом высоком уровне. Отделка может и не самая шикарная, но при этом производитель отлично расставил приоритеты в свободном пространстве. При этом заднее сидение получило много места, при помощи которого можно перевозить до трех людей позади. Водитель при этом получил отличный обзор, что можно назвать великолепным решением. Другими особенностями салона можно назвать хороший автозвук даже в базовой комплектации, а также кондиционер.
Скоростные показатели не самые высокие, но это отличительная особенность дизельных двигателей. Тем не менее, 100 километров в час это не предел. Зато расход составляет всего лишь 12 литров на 100 километров, а это дизельное топливо, стоимость которого значительно ниже. Так что, несложно понять, что постоянно радуюсь своему приобретению.

Dodge Nitro в первую очередь заинтересовал меня в дизельной модификации. Дальние поездки постоянно сталкивали меня с большими денежными затратами, поэтому пришлось задуматься о снижении расходов. К тому же, Dodge Nitro сразу порадовал приемлемой стоимостью, которая была просто необходима. В общем, покупка произошла полтора года назад, и сейчас я готов поделиться впечатлением.
Салон Dodge Nitro выполнен на самом высоком уровне. Отделка может и не самая шикарная, но при этом производитель отлично расставил приоритеты в свободном пространстве. При этом заднее сидение получило много места, при помощи которого можно перевозить до трех людей позади. Водитель при этом получил отличный обзор, что можно назвать великолепным решением. Другими особенностями салона можно назвать хороший автозвук даже в базовой комплектации, а также кондиционер.
Скоростные показатели не самые высокие, но это отличительная особенность дизельных двигателей. Тем не менее, 100 километров в час это не предел. Зато расход составляет всего лишь 12 литров на 100 километров, а это дизельное топливо, стоимость которого значительно ниже. Так что, несложно понять, что постоянно радуюсь своему приобретению.

При покупке dodge Caliber SRT меня в первую очередь интересовал приятный внешний дизайн и американский производитель, поэтому остановился на этой модели.
Покатался пока всего полгода, даже 8 тысяч не отъездил, поэтому пока не столкнулся с неприятностями. Тем не менее, немного расстроил расход топлива. Конечно, объем двигателя 2,4 литра, поэтому можно было ожидать больших затрат, но тех паспорт говорит о 12 литрах, а в городских пробках иногда доходит и до 14. К тому же, неприятной частью стал багажник, который сильно расстроил своими маленькими размерами. В него можно положить всего несколько сумок, а больше ничего не умещается.