В свое время и я решил приобрести себе Daewoo Nexia. В тот момент я как раз продал старую Audi 100 и искал себе новых ощущений. Нашел я их в новой Nexia. Правда, покатался я на ней всего лишь год, но впечатлений осталось много.
Daewoo Nexia в первую очередь радует своим салоном. Действительно, он выглядит просто прекрасно, практически все необходимое устанавливается прямо в салоне, но только в полной комплектации. Правда, стоимость полной комплектации вполне приемлема, особенно если сравнивать с подобными опциями для известных иномарок. Обзор на водительском сидении приемлемый, хотя немного раздражает неудобства с боковыми зеркалами, которые при дожде не позволяют ничего разглядеть.
Ходовые показатели неплохие, но только не пытайтесь погоняться, потому что Daewoo Nexia для этого не предназначена. На самом деле на этой машине лучше всего ездить спокойно и размеренно. Считается, что она может составить конкуренцию многим иномаркам, но это далеко не так. В ней подкупает множество опций за маленькие деньги, что и привлекает покупателей. Теперь давайте обратим внимание на обслуживание, чтобы все смогли понять, почему я ее все-таки продал.
На первых 10 тысячах пришлось поменять не только масло и фильтры, но и некоторые мелочи, которые не казались страшными. К тому же, обнаружилась ржавчина при наличии антикоррозийного покрытия. Удивительно, но это все-таки произошло, но это было только первым этапом. Откатал еще 5 тысяч километров и пришлось снова ехать на станцию технического обслуживания. Стоимость запасных частей была невысока, но это отняло у меня немного времени. Последней каплей стал расход топлива в летнее время. Если в обычном режиме тратилось около 11 литров, то с кондиционером стали уходить все 12, что стало причиной к продаже.