BMW Х5 снова на пике популярности – новинка от производителя

Автомобильный концерн BMW достаточно долго подогревал заинтересованность новинкой, и только сейчас появились подробные сведения о том, каков будет новый бестселлер с индексом G05.  Официально представлять публике планируют на Парижском автосалоне осенью того года. Сразу хотелось бы предупредить о том, что в дизайнерском подходе к созданию новой версии практически ничего не поменялось. Отличить новинку от уже привычной для всех BMW Х5 будет достаточно сложно с первого взгляда.

На решетке радиатора появились огромные ноздри, которые слились вместе, именно это характеризует новую генерацию БМВ Х5. Что касается задней части автомобиля, то здесь стоит отметить появление узких фонарей, которые стали отличительной чертой новой модели. До этого аналогичный подход к дизайну задних фонарей использовался в модели Х4. Что касается профиля, то его нельзя назвать выразительным. Слишком много общего у него и с новой генерацией Х3, и с автомобилем прошлого поколения.

Однако не стоит делать ставку на внешний вид, ведь технические характеристики BMW Х5 совершенно новые. Для создания автомобиля была использована платформа CLAR, которая сейчас актуальна для последних новинок большинства автомобильных производителей. Стоит отметить и увеличение длины, ширины корпуса, рост колесной базы. Не порадует новинка тех, кто любит перевозить большие грузы – багажный отсек сократился на 645 литров.

Отдельное внимание производитель уделил салону, он стал выглядеть очень современно. Приборная панель превратилась в монитор размером 12.3 дюйма, для создания которого использована нестандартная архитектура. В центре находится навигация, а шкалы решили разместить по краям панели, несмотря на то, что именно старую панель и два циферблата многие считали визитной картой машины. Над центральной консолью удобно разместилась мультимедийная система iDrive 7, которая даже практически объединилась с приборной консолью специалистами Мюнхена. Дефлекторы воздуховода выглядят совсем иначе, а между ними находятся экран контроля климата.

Многих порадует и расширение центрального тоннеля, на котором установлены самые разные кнопки, в том числе и кнопка, которая запускает двигатель. Когда новенький BMW Х5 выйдет в продажу, покупатель сможет выбрать одну из четырех версий. Базовая комплектация – модифицированный xDrive30d, оснащенный турбированным дизелем с двумя цилиндрами, мощность которого достигает 265 лошадиных сил. За ней следует две машины с бензиновыми моторами, НА 340 и 462 лошадиных силы, а самый дорогой силовой агрегат – модель M50d. Здесь установлен мотор на три литра топлива, турбированный дизель, с мощностью 400 лошадей.

Оцените страницу, нам важно Ваше мнение!
(2 оценок, среднее: 3,00 из 5)

Загрузка...
Понравилась страница? Поделись в соцсетях!