Как изменится обновленный седан Skoda Octavia
Спорный дизайн был разработан сотрудником дизайнерского отдела – Йозефом Кабаном, который уже нынче не работает в автомобильном концерне Skoda и продолжает свою карьеру, создавая машины немецкого бренда БМВ. Чешская компания приняла критические оценки нового авто, и решила вернуть более классический дизайн универсалу и лифтбэку, который пользуется очень большим спросом, как в Российской Федерации, так и в странах Евросоюза.
Машина снова обзаведется едиными фарами, которые будет иметь два отдельных сегмента, для узких фонарей разработали острые грани, а крупную решетку радиатора сделали хромированной. Что касается размеров транспортного средства, то они практически останутся прежними. Для строительства Skoda Octavia новой генерации используют новую версию модульной основы MQB. В ее составе много алюминиевых частей, а так же присутствует сверхпрочная сталь. За счет этого производитель рассчитывал немного уменьшить массу автомобиля, но более, чем на пару десятков килограмм, сократить вес не получится.
Машины нового поколения оснащены турбированным двигателем, объем которого полтора литра, а мощности – 150 и 200 лошадиных сил. Так же производитель привезет заряженную версию автомобиля — Skoda Octavia RS. Ее мощность больше на пятьдесят лошадиных сил, она оснащена турбированным мотором на два литра, и обладает силой в 250 лощадей. Что касается остальных версий, то в них установили силовую установку, которая имеет мягкий гибрид. Электрический мотор является маломощным, и выступает, скорее, стартером, который помогает двигателю внутреннего сгорания при езде по пробкам. Для такого автомобиля оптимальна система электрического питания на 48 вольт.
Новая генерация Skoda Octavia должна дебютировать не ранее конца 2019 года, а может быть даже в первые месяцы 2020.
(Пока оценок нет)
Загрузка...
Понравилась страница? Поделись в соцсетях!
11.07.2018
0
